Общепринятое постоянное место для якоря, рыма и роульса в носовой части «надувастиков» для меня очень неудобно по многим причинам:
- мешает при швартовке, или выходе из лодки особенно в труднодоступных местах (обрывистый, травянистый или заболоченный берег, кусты\деревья);
- неудобно проводить лодку «пешком» (через перекаты, мели и т.п.);
- затрудняет стоянку или движение лодки, расположив её поперек течения;
- неудобно ставить рыболовные снасти (жерлицы, переметы, сети и т.п.);
- ограничивает использование носового рундука (особенно актуально на сплавах, когда много вещей);
- при рыбалке на якоре на течении лодку мотает «как цветок в проруби»;
- для работы с якорем в носу лодки надо либо бегать по лодке, либо якорный фал будет протянут через всю лодку (лишняя помеха).
Для моих условий оптимальное положение якоря – в задней трети лодки, по правому или левому (реже) борту.
Для моих условий оптимальное положение якоря – в задней трети лодки, по правому или левому (реже) борту.
Предлагаемая конструкция и её расположение позволяют отдать якорь в любой момент, практически мгновенно и буквально одним пальцем.
Особенно это актуально на сплавах, на сильном течении, когда необходимость манипулировать якорем может возникнуть в любой момент (препятствие на дне, топляк, залом и т.п.). То же самое и при рыбалке на балду, покатуху или спиннинг с плывущей лодки.
Сама идея накладки на борт реализовывалась постепенно.
Сначала использовал «накладку» на борт, вырезанную из надувного дна старой лодки. Но оказалось сложно надежно закрепить и саму накладку, и роульс, и «кнехты» на ней.





















